संयुक्त राष्ट्र महासंदेशक ने सरकार से सड़क सुरक्षा को प्राथमिकता देने की अपील की। - संयुक्त राष्ट्र महासंदेशक

भारत ने 2024 में 177 लाख मौतों के साथ वैश्विक सड़क दुर्घटनाओं में शीर्ष स्थान हासिल किया, संयुक्त राष्ट्र का कहना है कि कार्रवाई की ज़रूरत है

भारत ने साल 2024 में रोड एक्सीडेंट में वैश्विक नेतृत्व हासिल किया है, जिसमें इस प्रकार की घटनाओं में 177 लाख लोगों की मौत हो गई। इससे पिछले साल से 231% तक की बड़ी वृद्धि हुई है, जिससे देश में सड़क सुरक्षा के उन्नत उपायों की अत्यावश्यकता को जोर दिया गया है।

सड़क सुरक्षा के लिए संयुक्त राष्ट्र के विशेष प्रतिनिधि ने तुरंत कार्रवाई की अपील की

मुद्दे पर बात करते हुए, संयुक्त राष्ट्र के महासचिव के विशेष संदेशवाहक जीन तोड़्ट ने भारत में सड़क सुरक्षा को प्राथमिकता देने की महत्वपूर्णता को जोर दिया। तोड़्ट ने नई दिल्ली में संयुक्त राष्ट्र-जेसीडेको वैश्विक अभियान की शुरुआत की, जिसमें प्रमुख सेलिब्रिटीज़ ने सड़क सुरक्षा विनियमन का पालन करने की प्रचार-प्रसार किया।

चिंताजनक सांख्यिकी और वैश्विक तुलना

भारत में सड़क दुर्घटना से मौतों के चिंताजनक सांख्यिकी ने अभूतपूर्व स्तर तक पहुंच गया है, जो किसी भी अन्य देश के से अधिक है। चीन भारत के बाद आता है, जिसमें केवल 36% मौतों का अंश है, जबकि संयुक्त राज्य वैश्विक संख्या का 25% अंश रखता है।

सड़क सुरक्षा में चुनौतियां और समाधान

सड़क हादसों में योगदान देने वाले कारकों पर चर्चा करते हुए, तोड़्ट ने शिक्षा, कानूनी प्रवर्तन, वाहन गुणवत्ता, सड़क बुनियाद, और हादसे के बाद की देखभाल में सुधार की आवश्यकता को जोर दिया। उन्होंने यातायात नियमों का पालन करने और सड़क प्रयोगकर्ता के व्यवहार में परिवर्तन को जोखिम को कम करने के लिए महत्व दिया।

प्रौद्योगिकी और सर्वोत्तम प्रथाएँ की भूमिका

सड़क सुरक्षा में प्रौद्योगिकियों जैसे ऐआई की संभावित भूमिका को स्वीकार करते हुए, तोड़्ट ने भारत में बढ़ते मौत की दरों का समाधान करने के लिए तत्काल कार्रवाई की ज़रूरत को जोर दिया। उन्होंने दुनिया भर से उत्कृष्ट प्रथाएँ अपनाने की महत्वता को जोर दिया, हमेशा की चुनौतियों और सांस्कृतिक संदर्भ को ध्यान में रखते हुए।

संरचना में पत्रकारिता में उत्कृष्टता

भारत को सड़क दुर्घटनाओं के भयानक प्रभाव का सामना करना है, अत्यावश्यकता है कि सड़क सुरक्षा उपायों में तत्काल कार्रवाई और व्यवस्थात्मक सुधार की मांग कभी ज्यादा तेजी से नहीं हो स