रेल मंत्रालय ने काजीपेट-बलहरशाह तीसरी लाइन परियोजना का उद्घाटन सफलतापूर्वक किया है, जो दिल्ली-चेन्नई मार्ग पर रफ्तार को बेहतर बनाने, क्षमता को बढ़ाने और भीड़ को कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह परियोजना, 203 किलोमीटर फैली हुई है और लगभग 3,000 करोड़ रुपये की लागत में पूरी की गई है, जो दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) क्षेत्र के तहत पूरी की गई है।
दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) के मुख्य सार्वजनिक संबंध अधिकारी (सीपीआरओ), ए स्रीधर, ने काजीपेट-बलहरशाह खंड को उत्तरी और दक्षिणी भारत को जोड़ने वाला महत्वपूर्ण रेल संवाहक के रूप में महत्व दिया। परियोजना का अंतिम चरण, जो आसिफाबाद से सिरपुर कागजनगर तक 11 किलोमीटर क्षेत्र को कवर करता है, जिसमें बिबरा नदी पर एक मुख्य पुल शामिल है, 22 जुलाई, 2026 को सफलतापूर्वक समाप्त हुआ।
यात्री सेवाओं को बढ़ाने के अलावा, काजीपेट-बलहरशाह खंड एक महत्वपूर्ण माल मार्ग के रूप में भी काम करता है, जो मार्ग पर विभिन्न कोयला और सीमेंट साइडिंग्स को जोड़ता है। यात्री और माल की भीड़ के वृद्धि ने इस महत्वपूर्ण रेल संवाहक पर भी कच्चा बंधन पर ले आया, जिसने विस्तार और आधुनिकीकरण की आवश्यकता को उत्प्रेरित किया।
काजीपेट-बलहरशाह तीसरी लाइन परियोजना का पूरा होना तेलंगाना और महाराष्ट्र में रेल परिवहन ढांचे को मजबूत करने में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित होता है। यह परियोजना, संचार क्षमता और संचालनीय प्रभावकारिता में सुधार करने का उद्देश्य रखती है, जो दिल्ली और चेन्नई के बीच ट्रेन संचालन को बेहतर बनाने के लिए तैयार है, यात्रियों और लॉजिस्टिक सेक्टर को कई लाभ प्रदान करने के लिए।
नवीनतम तीसरी लाइन परियोजना से वृद्धि आने की उम्मीद है, जिसमें ट्रेन की गति में वृद्धि, क्षमता में वृद्धि, और ट्रेन संचालन में सुधार होने की अपेक्षा की जा रही है। दिल्ली-चेन्नई कॉरिडोर के साथ रेल नेटवर्क की पूरी क्षमता को खोलकर, परियोजना का उद्देश्य है क्षेत्र में यात्रियों के लिए सामान्य परिवहन अनुभव को उच्च करना और सामग्री का स