चीन ने यांगत्से नदी के नीचे एक 1118 किमी लंबी उच्च गति वाली अंडरवॉटर टनल पूरा करके परिवहन बुनियादी ढांचे में एक अद्वितीय कामयाबी हासिल की है। यह महत्वपूर्ण परियोजना चोंगमिंग-ताईचंग यांगत्से नदी टनल का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनती है, जिसके जरिए गोली ट्रेनों को 350 किमी/घंटे की गति पर चलाया जा सकेगा।
इस अद्वितीय परियोजना के लिए टनेलिंग का काम "लिंगहांग" नामक नवाचारिक शील्ड टनेलिंग मशीन का उपयोग करके किया गया था। यह टनल चीन के पूर्वी जियांग्सू के ताईचंग से शंघाई के चोंगमिंग जिले को जोड़ता है, जिसकी कुल लंबाई 1425 किमी है। विशेष रूप से, 1118 किमी का टनल विशाल यांगत्से नदी के नीचे चलता है।
2024 में डेब्यू करके, सीआर450 गोली ट्रेन ने उच्च गति रेल यातायात में नए मानक स्थापित किए हैं। सीआरआरसी चांगचुन रेलवे व्हीकल्स और सीआरआरसी सिफंग कंपनी द्वारा निर्मित सीआर450 ने परीक्षणों के दौरान उल्लेखनीय विश्व रिकॉर्ड हासिल किए हैं। ध्यान देने योग्य उपलब्धियाँ में शीर्ष गति 453 किमी/घंटे और सापेक्षिक पारीक्षण गति 896 किमी/घंटे शामिल हैं।
सीआर450 की कटिंग-एज डिज़ाइन विशेषताएँ, जिसमें उन्नत वायविकता और संरचनात्मक उन्नतियाँ शामिल हैं, ने इसके असाधारण प्रदर्शन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। विशेष रूप से, ट्रेन की नाक को पूर्ववर्ती 350 किमी/घंटे की ट्रेनों पर आधारित 125 मीटर से केवल 15 मीटर तक संबोधित किया गया है।
आश्चर्यजनक रूप से, सीआर450 सिर्फ 4 मिनट और 40 सेकंड में खड़े होकर 350 किमी/घंटे तक की गति प्राप्त कर सकती है। ट्रेन की कुल प्रतिरोधक्षमता को 22 प्रतिशत तक कम कर दिया गया है नवाचारिक डिज़ाइन संशोधनों के माध्यम से, जो उच्च प्रदर्शन रेस कारों के समान है।
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